Règlement de course

 

La course est affiliée à la Fédération Française de Triathlon par conséquent les règles du cross duathlon s’appliquent (RS2024). Les participants se verront remettre 1 dossard, une plaque de cadre à fixer sur le vélo et un autocollant à coller sur le casque.

 

A l’entrée de l’aire de transition l’équipe d’arbitres vérifiera les points suivants :

- Casque homologué et jugulaire ajustée *

- Freins en état de marche pour les 2 roues

- Ceinture porte dossard avec 3 points d’attache

- Bouchons de cintre présents et fixe

- Puce de chronometrage

* Le port du casque est interdit en course à pied.

 

Chacun devra déposer ses affaires à son emplacement dans l’aire de transition, en respectant la place qui lui a été attribuée. Seuls les participants auront accès à l’aire de transition. Le dépôt du matériel ne se fera qu’aux horaires d’ouvertures indiquées ci-après.

 

Aucun abandon de matériel à une tiers personne n’est autorisée pendant l’épreuve.

 

Des zones de délestage seront mises en place pour les papiers et emballages de nutrition/alimentation.

 

Lors de la course à pied le dossard se porte devant, tandis que lors du VTT il se porte derrière. L’utilisation d’une ceinture porte-dossard est vivement conseillée. Si les participants ne possèdent pas de ceinture, ils fixeront le dossard à l’avant de leur tee-shirt pour la course à pied et devront le positionner à l’arrière du tee-shirt pour le vélo.

 

Pour les relais, les relayeurs devront récupérer le dossard et la puce de chronometrage.

 

Les arbitres imposeront aux duathlètes ne respectant pas les règles, une remise en conformité par la présentation d’un carton jaune et une procédure du « STOP and GO ».

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L'enchaînement se compose d’une première course à pied typée trail avec départ en ligne, d’un parcours vélo de type VTT et d’une seconde course à pied. Après la première boucle à pied, les duathlètes pourront récupérer leurs affaires de VTT et laisser celles de course à pied en prévision de la seconde boucle à pied. 

Les vélo-tout-terrain (VTT), les vélo-tout-chemin (VTC), les gravels et les cyclos-cross sont autorisés mais les vélos électriques sont interdits en course. Aucune aide, qu’elle soit mécanique, extérieure, électrique n’est autorisée pour achever le parcours imposé. Selon la réglementation sportive 2023 des cross duathlons l’aspiration-abri est autorisée. La zone de transition est régie par un sens de circulation et est délimitée par une ligne de montée de vélo et une ligne de descente de vélo. Les participants ne pourront pas monter sur leurs vélos avant cette première ligne et devront descendre avant cette dernière ligne.

 

L’arrivée sera jugée par le passage du coureur (sa poitrine) sous l’arche. Il devra avoir son dossard visible. En cas de litige, c’est l’arbitre posté à l’arrivée qui tranchera. En cas d’abandon, le participant devra remettre son dossard à un arbitre (et non à un signaleur).

 

Tout manquement à ces règles entraînera la disqualification de l’athlète ou de l’équipe relais.

 

Un ravitaillement final sera proposé à l’ensemble des participants dans l’aire d’arrivée.

 

Après l’arrivée du dernier cycliste de l’épreuve, l’aire de transition sera de nouveau accessible aux participants afin qu’ils puissent récupérer leurs affaires (pour les horaires cf. paragraphe « aire de transition »). Un contrôle sera effectué par l’organisation, sur l’autocollant du vélo et le dossard.

 

Selon la réglementation fédérale 2024, un pass-compétition est nécessaire pour les non-licenciés FFTRI Compétition, enfants et adultes. Il devra être payé au moment de l’inscription, et le formulaire rendu au moment du retrait des dossards :

 

• pour les épreuves jeunes et XS individuelles : 2€,

• pour les relais XS : 2€ par relayeur non licencié,

• pour l’épreuve S individuelle : 5€,

• pour les relais S : 2€ par relayeur non licencié.

• pour l’épreuve M individuelle : 8€,

• pour les relais M : 2€ par relayeur non licencié.

 

En cas de litige, toute réclamation doit être faite à l’un des organisateurs et à l’arbitre principal.